桜山軽便鉄道・雑記帳

　尾小屋鉄道キハ２（1/48・16.5mm）が、ようやく完成しました。 荷台周辺の工作 　カプラーはIMONカプラー（HO-105）を使用しました。プラ板で台座と胴受を作り、荷台に取り付けました。胴受は、強度に不安があるので、真鍮線で補強してあります。 　胴受の寸法は、カプラーのサイズに合わせるため、実際より下方向に延長さ…

　キハ2の特徴である両端の荷台（デッキ）ですが、手すりの製作が悩みの種でもあります。製作方法は何通りか考えましたが、自分の技量を鑑みて、以下の方法を採用しました。 荷台の製作 　荷台の構成は、以下の概要図の通りです。 　荷台の床面には、ファインモールドのメタルプレートすべり止めを利用しました。 　このプレートは非常に…

　1年ぶりの製作記の更新です。 　この車両は、昨年（2019年）の軽便鉄道模型祭を目標に製作していたものですが、間に合わず、車体が箱になった所で長らく放置していました。 　で、今年の夏に製作を再開し、今回の軽便祭でのお披露目を目指しつつも、のんびりと工作を続けていたのですが、不測の事態が発生し、結局、今年も祭に間に合いません…

　1981年の年明けに逗子駅で、東急車両で落成したばかりの105系電車を見かけました。この日は、試運転が行われていたようです。 　撮影日：1981（昭和56）年1月16日 　福塩線に投入される4両（クモハ105-1 ＋ クハ104-1 ＋ クモハ105-2 ＋ クハ104-2　岡フチ）。塗装は黄5号に青20号の帯でした。下…

　1979年（昭和54）年5月に、軽便鉄道時代の西武山口線を訪れました。ゴールデンウィークの期間中だったような気がします。 　当時の私にとっては、池袋から先は全く未知の領域で、実は、西武鉄道を利用するのは、この時が初めてのことでした。 　当時の山口線は、遊園地前駅とユネスコ村駅を結ぶ3.7Kmの非電化軽便鉄道で、台湾糖業公司から…

　バラエティに富んだ旧型車両が健在だった頃の、江ノ電（江ノ島鎌倉観光、現・江ノ島電鉄）をご紹介します。 　撮影日：1979（昭和54）年5月 ■ 極楽寺～稲村ケ崎 　500形（502＋552） 　600形（603＋604） 　600形（601＋602） 　架線を見ると、シンプルカテナリーと直接吊架が混在し…

　私が高校生の頃までは、首都圏の路線に旧型国電が残っていました。南武線や横浜線、鶴見線、御殿場線などの、73系（72系）が主なものでした。いずれも、自宅から1時間もあれば行ける場所なので油断していたところ、1970年代の終わりから1980年初頭にかけて、次々と姿を消してしまい（鶴見線のクモハ12は1996年3月まで）、のんびり屋の私はロ…

　中学2年生の時、友人と都電荒川線を訪ねました。 　写真以外、当日の記録も記憶も残っていないので、詳細は判然としないのですが、訪問日は1976年の3月頃だと思われます。早朝の上野駅に寄り道して少しだけ列車を撮影してから、荒川線に向かったようです。荒川線は全線乗車したような気がしますが、行程の詳細は不明です。下図の★印が撮影場所で、…

　以前、ウェブサイトの方で「春の磐越西線・赤い列車」というタイトルで掲載した写真ですが、少しだけカットを追加して再掲します。 　撮影日　：1986年5月4日～5日 　撮影場所：磐越西線 鹿瀬～日出谷 　機材　　：キヤノンAE-1 FD50mmF1.8、FD135mmF3.5、FD300mmF5.6 …

　30年前の今頃のこと、友人M氏に誘われ、キハ82の運用が終了間近の特急「ひだ」を撮りに高山線に出掛けました。現地で、当時名古屋在住だった後輩のＫ氏と合流し、彼の車で沿線を北上しながら撮影しました。 　はっきりした理由は忘れてしまいましたが、あまり乗り気ではなかった私を誘い出すためだったのか、Ｍ氏が往路の新幹線のグリーン料金を奢ってく…

　2019年暮れに、加悦ＳＬ広場の閉園について報じられました。まだ正式決定ではないものの、閉園に向けた調整は行われているようで、動向が気になります。 　私は加悦鉄道現役時代の40年ほど前に2回、加悦ＳＬ広場を訪れています。当時のＳＬ広場は、加悦駅構内に設けられていました。 　撮影日：1980年3月8日／1981年3月9日 …

　エコーモデルのボンネットバスのキット（1/80 エッチング・ホワイトメタル他）について、先日話題になっていたので、私の作例について簡単にご紹介します。 　このキットは1979年に発売されたもので、その当時購入し製作に取り掛かり、生地完の状態で長らく放置した後、2007年初頭に完成させたものです。キットの値段は8,600円でした。…

　アルモデルの木曽酒井モーターカー（1/48・16.5mm）が完成しました。 　クリームはスカ色クリームと白を１：２くらいで混ぜたもの、ブルーはガイアカラーのストーングリーンです。水切りにエナメルの赤を筆塗りしましたが、雑な仕上がりになってしまいました。下回りはセミグロスブラック。 　塗装後に、窓の透明アクリル、サッシ、手す…

　先日参加した鉄道模型サークの例会で、Ｓ氏が製作した酒井製5tDL（1/87・9mm）を拝見しました。このDLの製作には、私が以前ブログにアップした実物の写真を、資料として利用いただいたとのことで、拙い写真ですがお役に立てたなら嬉しく思います。 　記事はこちら：「杉沢森林鉄道の保存車両・１９８０年五城目」 　この記事の写…

　アルモデルの木曽酒井モーターカー（1/48・16.5mm）のキットを製作します。尾小屋鉄道キハ２の工作が少々行き詰まっているので、気分転換に・・・。 　車体はホワイトメタル一体成型で、モーターや走行装置、レーザーカットされた透明アクリル板の窓ガラスなど、必要なパーツが一通り揃ったキットです。 　下回り、動力部分の工作は、床…

　4日目（10月4日）の夕方に、長崎電気軌道探訪を終えたところまで旅行記が進みましたが、午前中に戻って、軍艦島クルーズの様子を紹介します。 　軍艦島上陸コースを予約したのですが、旅行の前週に通過した台風17号の影響により、島の見学施設が破損し、上陸禁止となってしまいました。そんな事情で、残念ながら、上陸のない周遊クルーズに変更とな…

　車体の製作を継続しています。 車体の製作 　運転台の窓枠なども切り抜きが終わりました。従前通り、表裏にサーフェイサーを吹き、表面を整えたのち、シンナーで貼り合わせてゆきます。 　側面と運転台部分のリベットの打ちだしも完了。大きさにばらつきがありますが、まあいいでしょう。 　運転台正面の窓枠は、カーブに合わせて折…

　9月も半分過ぎてしまいました。尾小屋鉄道キハ2の工作が、ほんの少し進みました。 車体の製作 　車端（運転台）部分は、微妙に寸法を変えたモックアップを作り、形が良いものを型紙に展開しました。 　完成した型紙をアートポスト紙にプリントします。リベット打ちだしの練習用（後述）などに、パーツは多目に用意します。 　側板1～…

　尾小屋鉄道のキハ2を作ります。スケール・ゲージは1/48・16.5mmです。これまでに製作した尾小屋鉄道キハ1、キハ3同様、車体はペーパー製、動力にはKATOのEF510モータ付動力台車FD7を利用します。 　まず資料集め。竣工図は日本民営鉄道車両形式図集〔上編〕（鉄道図書刊行会）、尾鉄よ永遠なれ（花井正弘／草原社）、RM LI…

　引退した京急800形の思い出など、ほんの少しだけ。 　京急800形がデビューしたのは、京浜急行創立80周年の1978（昭和53）年のことでした。 　当時所属していた高校の鉄道研究会で発行していた会誌の表紙に、登場したばかりの800形のイラストを描いたのを思い出します。当時はガリ版印刷だったので、ロウ原紙に鉄筆でカリカリ描い…

　中学1年生のゴールデンウィークに、上野駅にキハ181系の特急「つばさ」を見に行きました。 　撮影日：1974（昭和49）年5月3日 　当時、何気なく時刻表の東北本線のページを眺めていたところ、特急「つばさ1号」の列車番号が”1D”であることに気付きました。模型から鉄道趣味に足を踏み入れて間もない頃だったので、実物の鉄道に関…

　1980（昭和55）年の秋に撮影した、鉄道連隊E形蒸気機関車の残存車両などを紹介します。 　撮影日：1980（昭和55）年11月??日 　当時、西武鉄道拝島線玉川上水駅前の西武倉庫に、鉄道連隊のコッペル製E形蒸気機関車がポツリと保管されていました。E16（西武2号機）とのことです。 　戦後西武鉄道に払い下げられ、安比…

　中学1年生の春休みと2年生の夏休みに、北陸の鉄道をたずねて一人旅をしました。その際に見かけた、国鉄の列車の写真を紹介します。 ■１９７５（昭和５０）年３月 　撮影日：1975（昭和50）年3月16日 　前日の夜、急行「越前」で上野を発ち、小松へ。尾小屋鉄道の新小松駅訪問の後、金沢、富山へ移動して駅で見かけた列車を撮影しま…

　福井鉄道南越線の4回目（完）です。訪問時の在籍車両についてご紹介します。 　撮影日：1981年2月22日 ■130形電車（モハ131、132） 　廃線まで使用された車両です。1962（昭和37）年に自社工場で製造された、モハ131、132の2両が在籍しました。 　下の図面は、当時模型を作るつもりで、現地で実測したデータ…

　関東鉄道竜ヶ崎線には、1980（昭和55）年11月と、2010（平成22）年10月の2回訪れる機会がありました。 ■ 1回目：1980年11月30日 　当時所属していた大学の鉄研の見学会で、竜ヶ崎線を訪ねました。 　竜ヶ崎駅構内。写真の左側にホームがあります。左からキハ522とキハ41302。 　4号機関車／竜ヶ崎…

　1979（昭和54）年の夏に撮影した、御殿場線の旧型国電（73系）の写真です。この訪問の2か月後、御殿場線の旧型国電は115系に置き換えられ、姿を消しました。 　撮影日：1979年8月2日 　国府津駅で御殿場線に乗り換え、まず、全線乗りつぶして、沼津へ向かいました。当時は、国府津機関区の扇形庫がまだ残っていました。 …

　小学校6年生のときに、電車好きの級友数人と、東京近郊の鉄道見物に出かけました。その際に撮影した写真を、（少々画像が多くなりますが）まとめて公開します。行く先々で見かけた車両を、手あたり次第撮影した、といった感じです。 　撮影日：1973（昭和48）年夏頃 ■大船駅にて 　地元逗子駅から横須賀線に乗り、なぜか大船駅で電車を…

　1977（昭和52）年7月の、関西、山陽地方を巡る旅の後編です。旅の締めくくりは軽便鉄道。そしてトラブル発生で、若干ドッタンバッタンしました。 　（前篇はこちら） 　『関西・山陽の鉄道をたずねて・1977年7月（上）』 ◆2日目・1977（昭和52）年7月14日（木）つづき 　小郡で山陽線の快速に乗り換え、広島まで移動…

　1977（昭和52）年7月、高校1年1学期末の試験休みに、関西、山陽地方の鉄道をたずねて一人旅をしました。主に、当時希少だった国鉄の車両や、山陽地区の旧型国電を見て回る旅でした。 　撮影日：1977（昭和52）年7月13日～15日 ◆1日目・1977（昭和52）年7月13日（水） 　往路は、地元逗子から横須賀線、東海道線…

　1976（昭和51）年7月中学3年生の夏休みに、四国の鉄道をたずねて一人旅をしました。四国のみならず、大阪より西への初めての旅行でした。 　撮影日：1976（昭和51）年7月21日～23日 ◆1976（昭和51）年7月21日（水） 　前日の夜、20系の急行「銀河」で東京駅を発ち、大阪駅で姫新線・因美線経由鳥取行き急行「み…